La rete Shinkansen
JR Shinkansen orientale
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I treni proiettile ad alta velocità del Giappone
Il primo Shinkansen fu messo in servizio nel 1964, poco prima delle Olimpiadi estive che si tennero a Tokyo nello stesso anno. All'epoca era una meraviglia di vera innovazione nel mondo dei trasporti e, per molti, rappresentava il rapido sviluppo del Giappone dopo la Seconda Guerra Mondiale.
Qual è lo Shinkansen giusto?
Ai giorni nostri, il treno proiettile Shinkansen (新幹線) è sinonimo di viaggio in Giappone ed è un mezzo affidabile ed efficiente per attraversare il Paese, utilizzato sia dai visitatori che dai pendolari giapponesi. Il treno proiettile Shinkansen è gestito dalle Japan Railways ed è quindi completamente accessibile a livello nazionale con il Japan Rail Pass (è necessario un supplemento per viaggiare sui treni Shinkansen Nozomi e Mizuho).
A causa dei loro nomi spesso poetici, può essere difficile stabilire quale servizio prendere per il proprio viaggio. Ecco una panoramica di tutte le linee Shinkansen e dei loro servizi! Ad esempio, tre tipi di treno coesistono sulla linea Tokaido, che collega Tokyo e Osaka ed è una delle tratte più popolari del Paese.
Ecco una panoramica della rete Shinkansen in Giappone, accessibile con il Japan Rail Pass e con l'acquisto di singoli biglietti ferroviari.
Da nord a sud
Lo Shinkansen è la rete di treni ad alta velocità del Giappone ed è il modo più pratico per viaggiare attraverso il Paese, in quanto le sue alte velocità e la sua facilità d'uso lo rendono ottimo per spostarsi tra le prefetture senza dover prenotare i biglietti con largo anticipo, fare il check-in o passare attraverso i controlli di sicurezza, come avviene per i viaggi in aereo!
Esistono otto linee principali di Shinkansen, ognuna delle quali ha un certo numero di servizi in funzione. Questi servizi possono essere classificati come segue:
- Treni espressi (特急) che fermano solo nelle stazioni principali e sono i treni Shinkansen più veloci.
- I treni semi-espressi (急行) fermano in più stazioni; sono più lenti dei treni espressi ma più veloci dei treni locali.
- I treni locali (各駅停車) fermano in ogni stazione del percorso e sono quindi i più lenti.
Viaggiare a nord
L'Hokuriku Shinkansen offre quattro diversi servizi:
- Asama Shinkansen - viaggio più breve tra Tokyo e Nagano
- Kagayaki Shinkansen - Da Tokyo a Kanazawa, con poche fermate intermedie, tra cui Nagano e Toyama
- Hakutaka Shinkansen - Va da Tokyo a Kanazawa con più fermate intermedie
- Tsurugi Shinkansen - Va tra Toyama e Kanazawa ed è spesso utilizzato da chi si reca al lavoro
Il Joetsu Shinkansen ha due servizi in funzione:
- Toki Shinkansen - Il più veloce tra Tokyo e Niigata, che effettua il viaggio in circa 2 ore. Alcuni treni Toki utilizzano convogli a due piani e sono noti come Max Toki
- Tanigawa Shinkansen - Serve tutte le stazioni tra la stazione di Tokyo e la stazione di Echigo-Yuzawa. Durante l'inverno, alcuni treni si fermano alla stazione di Gala Yukawa
Lo Yamagata Shinkansen ha un solo servizio:
- Tsubasa Shinkansen - Corre tra Tokyo e Shin-jo in 3 ore e 30 minuti. Il Torei-yu Tsubasa è un treno unico che viaggia principalmente nei fine settimana tra Fukushima e Shinjo.
L'Akita Shinkansen ha un servizio:
- Komachi Shinkansen - Va tra Tokyo e Akita con fermate a Sendai e Morioka. Tutte le carrozze di questi treni richiedono una prenotazione.
Il Tohoku Shinkansen ha due servizi diversi:
- Yamabiko Shinkansen - Il più veloce, che arriva a nord fino a Morioka, anche se alcuni treni terminano a Sendai.
Nasuno Shinkansen - Il più lento e serve tutte le stazioni tra Tokyo e Koriyama.
Shinkansen dell'Hokkaido
©Andy Leung, pixabay
Anche l'Hokkaido Shinkansen ha due servizi:
- Hayabusa Shinkansen - Raggiunge Shin-Hakodate e Hokkaido in 4 ore con il treno più veloce. Si noti che tutti i posti per questo treno devono essere prenotati in anticipo.
- Hayate Shinkansen - Opera un servizio di andata e ritorno al giorno tra Morioka e Shin Hakodate e un servizio di andata e ritorno tra Shin-Aomori e Shin-Hakodate.
Andare a sud
Il Tokaido Shinkansen ha tre tipi di servizi:
- Nozomi Shinkansen - Il servizio più veloce, che collega Tokyo a Kyoto in 2 ore e 10 minuti. Richiede un supplemento se utilizzato con il JR Pass.
- Hikari Shinkansen - Il secondo servizio più veloce, che impiega circa tre ore da Tokyo a Shin Osaka.
- Kodama Shinkansen - è il treno più lento, in quanto si ferma in ogni stazione tra Tokyo e Shin Osaka, impiegando quasi 4 ore.
Tokaido Shinkansen
©fikri-rasyid, unsplash
Il Kyushu Shinkansen ha tre tipi di Shinkansen:
- Mizuho Shinkansen - Il servizio ferroviario più veloce, che ferma ad Hakata, Kumamoto e Kagoshima-Chuo. Richiede un supplemento per viaggiare con il JR Pass.
- Sakura Shinkansen - Il secondo servizio ferroviario più veloce per Kyushu.
- Tsubame Shinkansen - ferma in tutte le stazioni sulla strada per Kyushu.
Kyushu Shinkansen
©aun4496,pixabay
In tutte le regioni del Giappone, tutti i treni Shinkansen di cui sopra sono coperti dal Japan Rail Pass, compresi i treni Shinkansen Nozomi e Mizuho che fanno parte della rete Shinkansen Tokaido-Sanyo; tuttavia, richiedono un costo aggiuntivo che varia a seconda della stazione di partenza e di arrivo. È anche possibile acquistare direttamente i singoli biglietti ferroviari per prenotare i treni Shinkansen che circolano sui nostri itinerari disponibili.
Per capire meglio la differenza tra i treni Shinkansen espressi, semi-espressi e locali, ecco una rapida infografica che illustra i diversi treni disponibili sulla linea Tokyo-Shin-Osaka e le fermate di ciascun tipo di Shinkansen. Noterete che il treno Nozomi è il più veloce, il Kodama è il più lento e il treno Hikari si colloca nel mezzo, poiché non si ferma sempre in ciascuna delle sue stazioni opzionali (triangoli nell'infografica sottostante).
Scegliere il viaggio in treno più adatto alle proprie esigenze di viaggio
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