Gares et trains de Hokkaido Shinkansen
Notre guide de voyage pour le nord du Japon
Depuis mars 2016, le nouveau Hokkaido Shinkansen est en service. Découvrez les nouvelles gares et comment rejoindre Hakodate et Sapporo.
Le long du shinkansen d'Hokkaido
Avant le 26 mars 2015, le dernier arrêt du Tohoku shinkansen était Shin-Aomori. Désormais, les Hayabusa ou Hayate passent par le tunnel Seikan (53,45 km) pour traverser la mer et s'arrêtent à des nouvelles gares : Shin-Hakodate-Hokuto, Kikonai et Okutsugaru Imabetsu.
La gare Okutsugaru Imabetsu a été conçue comme une "porte dans le style de l'arche symbolique du tunnel Seikan d'Imabetsu".
La gare Kikonai a été conçue "en s'inspirant du rythme des vagues se précipitant vers le rivage et des rayons du soleil pointant entre les arbres".
La gare de Shin-Hakodate-Hokuto est la gare du nord du shinkansen. Selon JR Hokkaido Railway Company, qui est responsable de l'exploitation du Hokkaido Shinkansen, le grand pilier à l'intérieur du bâtiment représente les peupliers menant au monastère et sont fabriqués à partir de cèdre japonais provenant du sud d'Hokkaido.
Le nom du shinkansen entre la gare de Tokyo et la gare de Shin-Hakodate-Hokuto est Hayabusa. Notez que la réservation est obligatoire pour tous les sièges.
Comment rejoindre Hakodate et Sapporo ?
Depuis la gare de Shin-Hakodate-Hokuto, la connexion est facile vers Hakodate avec le Hakodate Liner et vers Sapporo avec Ltd Express Super Hokuto et Ltd Express Hokuto (3h30) car les quais sont à proximité
Une fois à Hakodate, il est facile de découvrir la ville avec la navette ou le tramway.