Les symboles des trains au Japon : Comprendre les systèmes de dénomination et de numérotation
Le réseau ferroviaire japonais, à la fois vaste et efficace, peut être déconcertant pour les visiteurs au premier coup d'œil. La myriade de symboles, de noms et de numéros de train suit des conventions spécifiques qui fournissent des informations clés sur chaque service.
Il est essentiel de se familiariser avec ces symboles pour naviguer aisément dans le système ferroviaire et tirer le meilleur parti de votre voyage au Japon, en vous permettant de vous rendre facilement dans certaines des destinations les plus prisées du pays, que ce soit avec un Japan Rail Pass ou des billets pour les villes de votre choix !
Décodage des symboles des trains électriques (hors Shinkansen)
Les trains électriques au Japon, à l'exception du Shinkansen, utilisent un système de dénomination composé de sept éléments indiquant le type de train, l'utilisation, le système électrique, la classification, l'ordre de développement, le numéro de classification et le numéro de fabrication. Par exemple, クモハE233-1070 se décompose comme suit :
クモ (kumo) - voiture motorisée avec cabine de conduite
- ハ (ha) - voiture de voyageurs ordinaire
- E - train appartenant à JR East, construit à partir de 1993
- 233 - Série 233
- 1070 - 1070e voiture fabriquée dans cette série
D'autres symboles communs incluent モ (mo) pour les voitures motorisées sans cabine, サ (sa) pour les voitures remorques non motorisées, et des indicateurs spécifiques pour les "voitures vertes" de première classe (ロ), les compartiments à bagages (ニ), et plus encore.
Classification et numérotation des trains à grande vitesse Shinkansen
Les célèbres trains à grande vitesse Shinkansen suivent leur propre convention de dénomination en cinq parties : classification, utilisation, type, numéro de classification et numéro de fabrication. Prenons l'exemple de la voiture 725-7616 de la série 700 de JR West:
- 700 - Série 700
- 725 - Type de voiture (les nombres pairs indiquent les voitures motorisées)
- 7616 - la 616e voiture de type 725 fabriquée
Les séries de Shinkansen sont regroupées par opérateur, JR Tokai, JR West, JR Kyushu utilisant des numéros à 2-3 chiffres, tandis que JR East utilise un préfixe "E" pour ses séries comme les E5 et E6. Pour les Shinkansen ne transportant pas de passagers, la série 900 est la série désignée.
Conventions de dénomination des trains diesel
Les trains diesel commencent par le symbole キ (ki), suivi des indicateurs d'usage, de moteur, de cabine et de numéro de fabrication. キクハ402015 représente une voiture diesel (ハ) avec une cabine de conduite (ク) et un moteur spécifique (40), fabriquée en 2015.
Identification des locomotives électriques et diesel
Les locomotives électriques japonaises commencent par la lettre "E" suivie du nombre d'essieux moteurs (B=2, C=3, jusqu'à H=8). Le numéro de classe précise ensuite le système électrique et la vitesse, tandis que les derniers chiffres indiquent l'ordre de développement et le numéro de l'unité spécifique. Par exemple, EF65-1118 est une locomotive électrique à 6 essieux (F) capable de rouler à plus de 85 km/h (classe 65).
Les locomotives diesel suivent un schéma similaire, mais avec le "D" initial. DD51-1157 est une locomotive diesel à 4 essieux (D) à usage général (classe 51) construite en 1157e.
Classification des wagons de passagers et de marchandises
Les voitures de voyageurs non motorisées sont classées par poids total en utilisant les symboles katakana : ナ (na) pour 27,5-32,5 t, オ (o) pour 32,5-37,5 t, ス (su) pour 37,5-42,5 t et ainsi de suite. Les compartiments de garde sont indiqués par フ (fu). Par exemple, オロ1234 est une voiture de voyageurs de première classe (ロ) de 32,5 à 37,5 tonnes, la 34e construite dans la classe 12.
Les symboles des wagons de marchandises précisent le type de wagon : ワ (wa) pour les wagons couverts, ト (to) pour les wagons découverts, コ (ko) pour les conteneurs, etc. La capacité de charge est alors indiquée de la même manière que pour les voitures particulières. ワム80000est un wagon couvert de 14 à 16 tonnes (ム) portant le numéro 80000.
Marquage des quais de gare et symboles utiles aux voyageurs
Sur les quais des gares japonaises, vous verrez des repères numérotés sous forme de cercles ou de triangles. Ils indiquent l'endroit où les portes des wagons s'arrêteront, garantissant ainsi la célèbre ponctualité des services ferroviaires. La forme correspond au train qui s'arrête - vérifiez les affichages électroniques pour vous aligner au bon endroit.
Vérifiez également les bordures de quai texturées en jaune, qui aident les passagers malvoyants à repérer le quai et les portes du train. De nombreuses grandes gares désignent également des voitures réservées aux femmes aux heures de pointe, signalées par des panneaux roses sur le quai.
Conseils pour naviguer dans les gares complexes du Japon et pour effectuer des correspondances
Les correspondances entre les différents systèmes ferroviaires dans les grandes gares japonaises peuvent sembler déconcertantes, mais une signalisation claire en anglais et dans d'autres langues aide à s'y retrouver. Parmi les mots japonais utiles à reconnaître, citons 出口 (deguchi) pour "sortie", 乗換 (noriko) pour "transfert", et 改札 (kaisatsu) pour "guichet".
Lorsque vous passez d'une ligne de métro à une autre, repérez les panneaux de couleur indiquant les différentes compagnies, comme JR Lines (vert), Tokyo Metro (chaque ligne a une couleur unique) et Toei Subway (logos comportant la lettre T).
En planifiant votre itinéraire à l'avance à l'aide d'applications en anglais telles que Google Maps, Hyperdia ou les applications officielles de chaque opérateur, vous pourrez vous orienter facilement dans les stations. L'achat d'une carte à puce rechargeable comme Suica ou Pasmo permet également d'effectuer des transferts sans avoir à acheter des billets distincts pour chaque trajet.
Si les différents symboles des trains et la disposition des gares au Japon peuvent sembler complexes au premier abord, avec un peu de connaissances et de préparation, vous voyagerez bientôt comme un pro. Profitez de l'efficacité et de la ponctualité de ce système ferroviaire de classe mondiale et appréciez tout ce que le Japon a à offrir !